A LA GRAVILLA (2ª parte)

Hace ya casi dos años que escribí una entrada hablando sobre motociclismo titulada "A LA GRAVILLA". Por entonces, Marc, Dani y Jorge luchaban por el Mundial y en la carrera de ese fin de semana Márquez tocó a Pedrosa haciendo que este fuera al suelo tras una maniobra arriesgada del que posteriormente sería campeón del mundo ese mismo año. Tanto Dani como Jorge criticaron duramente la actitud del piloto de Cervera, y yo me añadí a ellos, ya no por el hecho de que Pedrosa se dejó las opciones de ser campeón en esa acción sino por el peligro que supone para los mismos pilotos el hecho de caerse de la moto a ciertas velocidades, que es lo que realmente importa.

El motociclismo es un deporte de riesgo sin ningún tipo de duda. Siempre que lo comparemos con la Formula 1, nos daremos cuenta del peligro al que están expuestos los pilotos en cada una de las curvas.

Hoy Valentino Rossi ha tirado deliberadamente a Marc Márquez, cosa que solo había visto en la famosa lucha de Melandri y Alzamora años atrás, y de eso no hay duda, como tampoco hay duda de que la leyenda del italiano quedará manchada por este incidente, pero ya no por el hecho del comportamiento totalmente anti-deportivo que ha mostrado el italiano sin ninguna posible excusa, ni de la falta de arrepentimiento posterior que ha mostrado Vale, sino porque hoy Rossi ha puesto en peligro la vida de un compañero de profesión de forma intencionada. Y lo ha hecho en el mismo circuito que unos años antes él y todos los aficionados a este deporte lloramos la trágica muerte de Marco Simoncelli. Valentino hoy ha cometido un grave error, y debería mostrar arrepentimiento por ello.

Me duele mucho haber de escribir estas lineas que dejan a una persona que tanto admiraba, y que realmente aun admiro por todo lo que ha demostrado sobre la pista tantos años, pero el comportamiento de Rossi en Sepang simplemente es inaceptable y por eso espero que 'il Dottore' recapacite y pida perdón por el error que ha cometido, pues es la única salida digna que le queda al que siempre será el mejor piloto de motociclismo de la historia.

Rossi y Marquez

Os dejo aquí el link del primer post (la supuesta primera parte de "A LA GRAVILLA", escrita el 14 de octubre de 2013 en este mismo blog): http://9puro.blogspot.com.es/2013/10/a-la-gravilla.html

GRAZIE

Mañana hará una semana que se oficializó el divorcio de la que era una de las duplas con más nombre del mundo del motor. Fernando y Ferrari separaron caminos tras 5 años de un "quiero y no puedo" que se hizo insufrible. Aún así hay que reconocer que eran la pareja perfecta. No puedo pensar en otro equipo y en otro piloto que conjuntaran tan bien. Quizás era que a Fernando le quedaba bien el rojo y a Ferrari le beneficiaba el tener un piloto "mediterráneo".

Cuando el asturiano llegó a la Scuderia parecía firmar un contrato vitalicio con el primer cajón del podio y a la vez reservarse una plaza en la memoria de cualquier amante de la F1. Y aunque los primeros pasos fueron geniales, el Mundial se le resistió. Hasta dos veces vio como el trofeo se perdía entre la noche de Abu Dhabi. Y al final, lo que cuenta, acaba siendo quién es el campeón. Y Alonso no lo fue.

Es imposible negar que se esperaba mucho más de Ferrari. En 5 años no tuvo un coche competitivo y fue el español quien parecía obrar milagros colándose en los podios y llegando con vida al final del Mundial. Los italianos fallaron en muchos aspectos y Fernando siempre estuvo allí.

Pero aún así, siento una gran pena de que se separe esta unión. Me entristece saber que Fer y Ferrari no tocaron la cima, ni una vez. Recuerdo que cuando firmó, pensé que sería un matrimonio irrompible, lleno de éxitos y que veríamos a Alonso retirarse de rosso. Pero los buenos resultados nunca llegaron, y aunque se veía claro que el objetivo primordial de las dos partes era triunfar juntos, jueves pasado se rindieron, pues cuando el éxito no llega, la ilusión acaba por desvanecerse.

Personalmente, creo que Fernando ha escogido la opción correcta, aunque dolorosa, porque la conexión que mostró el equipo, los tifosi y Fer fue sin duda una de las más emocionantes de la historia de la F1. Por eso, aparte de agradecer al piloto, también quiero dar las gracias a Ferrari porque cuando estás en su bando ves el motor como una religión y acabas sintiéndote como uno de ellos, un tifosi de por vida.

#GrazieFernando #GrazieFerrari

Arrivederci Fer(rari)